进入2018年以来，高级技校深入学习贯彻集团公司2018年工作会议精神，根据新时代新要求，加强职业教育、职业培训市场研究，紧紧把握我国当前职业教育发展的有力时机，强化走在行业前列、率先突破的责任担当，扎实作为，推动新旧动能转换重点项目的落地生根，开花结果。

一、精简机构体制，优化部门职能，不断提升学校管理及办学水平。

新旧动能转换本质上是一场深刻的思想观念、生产方式、管理模式、运行机制的彻底变革。近日，集团公司对学校新的领导班子进行了调整，领导班子痛下决心，从学校自身管理模式入手,果断撤销“三处九科”的管理运作机构，压缩管理层级，聚集职能业务整合，将高级技校（集团职工培训中心）由原来的三个副处级管理处及下设的九个科部室，调整整合为六个科室，减少一个管理层级，职能部门减少一倍。调整后的科室直接对接职业教育、培训市场，破除了市场准入的种种限制，变被动等市场为主动找市场，实现了市场运行效率的快速提升和市场开发活力的迅速增强。改革后的校领导班子成员、各职能科室工作、经济效益目标明确，人人都是新时代职业教育、培训市场、产业的主人。

二、提高生源质量，培养港口“工匠”，推动港口建设快速发展。

生产方式是高级技校新旧动能转换的动力引挈，如何实现动能转换的最佳值，增强职业教育培训的创新动力、活力和实力。加快调整落后产能，为新产能腾出发展空间，学校经慎重调研，不计一时之利，果断调整学校赖以生存的技工学历教育招生计划，实行彻底换血，把以往每年招生计划1000生以上调整为每年计划500生，从根上提高生源质量，继而精心培育具有港口行业和临港工业特色的蓝领“工匠”。招生的消减虽然给学校带来一定的经济损失，但学生素质的提升、毕业生技能的提高，迎来的是毕业生供不应求的社会效应。现在，在中国港，北从黄骅港、营口港、大连港、中到上海港、宁波港、苏州港、南到深圳蛇口港。在烟台港、烟台港几内亚港区到处都有高级技校的毕业生战斗在生产一线、管理岗位。

三、整合培训师资，开发精品课题，继续做大做强港口职业培训。

自高级技校接手集团职工培训工作以来，学校一度偏重技工教育，造成技工学历教育与职工培训师资力量搭配不合理、港口职工培训科研精力、教师投入不足，技能培训对接码头生产技术应用不到位，制约着职工培训工作的深度开展。学校职能科室与招生计划的调整，推动了师资力量的二次分配，目前学校设置的六个科室有三个科室直接对位职工培训，生源的压缩为职工培训及课题开发腾出了更多的高素质专业教师服务专业培训。目前，学校正在构建精品课程动态教学模式，课程的开发、应用是发展的、动态的。为今后职工培训与港口生产需要的对口融合奠定了基础。

四、打造多样平台，实现开放发展，开创学校发展新格局。

实现新旧动能转换，必须开放发展。在集团公司领导的大力关怀支持及学校的努力下，学校的职业教育和培训触角以延伸到各个领域并成效显著。先后投资近3800万元打造出高标准职业教育与职业培训基地。到目前，学校以取得国家重点高级技工学校、全国职工教育培训示范点等教学、培训、职业资格鉴定资质十余项，涵盖职业教育、培训主流需求；建立了七个一体化实习车间和近二十个现代化港口专业通用实验室，其中在国内技工院校中最为先进的港口主要装卸机械驾驶模拟培训工厂已达国内一流水平；追随着港口液体化工产品经营流通发展趋势，建立了胶东半岛最大的消防专业培训基地；为配套职工培训、职业教育，打造文化产业链，建立了中南大学烟威地区学习中心，现在册学员近2000人；近日，我们又成功地与烟台市安全生产监督管理局初步达成安全培训长期合作协议，计划以我校新建的培训大楼为基础、其它设施为配套的山东省培训设备、设施最为先进的烟台厂矿企业领导、安全管理人员、特种作业人员安全培训、考试基地，计划于年底投产使用。预计将给学校（培训中心）每年带来近300万元收入。

在高级技校深厚的学历教育、专业培训底蕴感召下，学校强强联合、校企合作迈出新步伐，学校与驻烟大专院校合作的“三二”连读全日制学历教育由过去的2个专业扩大为8个专业，学校计划用三年时间将毕业生学历全部过渡到全日制大专层次；与东岳汽车等烟台周边大型骨干企业职工培训委培建立了长期合作关系；近年来，学校已与菏泽、临沂、聊城及烟台等地区建立了联合办学的长期合作关系，巩固了生源基地，彻底扭转了过去学校教职工满街跑招生的被动局面，生源基础稳固。旧动能的拚弃、新动能的汇聚，使高级技校（培训中心）初步形成全新的“集港口职工培训、技工学历教育、对外强强合作”为“三足”的“鼎”职业教育新平台。